أعلن وزير التجهيز واللوجستيك، محمد عبد الجليل، أنه فيما يتعلق بموسم صيف 2024، قامت الوزارة بالترخيص لـ 52 شركة للطيران ستؤمن 2060 رحلة أسبوعية منتظمة تربط المغرب بـ 135 مطارا دوليا في 52 بلدا، أي بارتفاع قدره 15% مقارنة بموسم الصيف السابق.
وسجل عبد الجليل في معرض جوابه على سؤال شفهي خلال الجلسة العمومية بمجلس المستشارين أول أمس الثلاثاء، أنه ومنذ التوقيع على اتفاقية السماء المفتوحة عام 2006 مع الاتحاد الأوربي، شهدت الأجواء المغربية تطورا ملحوظا مكن من تحسين الربط الدولي للمغرب بشكل كبير، حيث يرتبط اليوم بأكثر من 150 وجهة بدلا من 90، ومضاعفة عدد الفاعلين ليصل إلى أزيد من 45 شركة طيران.
وذكر المسؤول الحكومي، أن عقد البرنامج الجديد الموقع بين الحكومة والخطوط الملكية المغربية، سيعطي زخما جديدا لتطوير الربط الدولي، مشيرا إلى أن الخطوط الجوية الملكية تعمل على الرفع التدريجي لأسطولها ليصل في أفق 2037 إلى 200 طائرة، مما سيسمح لها بالانتقال من 99 وجهة في عام 2019 إلى 143 على أن تصبح رابطا عالميا بين القارات.
وفيما يتعلق بالنقل الجوي الداخلي، أكد وزير التجهيز أن إنشاء اتفاقيات الشراكة بين الدولة ومختلف جهات المملكة من توفير خدمات للنقل الجوي الداخلي، مكّن من انتعاش إيجابي للحركة الجوية الداخلية (من 1،3 مليون مسافر سنة 2012 إلى 2،6 مليون مسافر سنة 2023) وخاصة تلك المرتكزة بقطب الدار البيضاء، مضيفا أن شركة العربية للطيران المغرب انخرطت أيضا في هذه الدينامية حيث وقعت سنة 2017 اتفاقيات شراكة مع بعض الجهات.
ومن أجل مواصلة تعزيز الاتصال الجوي الداخلي بخطوط غير ممركزة على البيضاء، رخصت الوزارة لشركة الطيران Ryanair بفتح 11 خطا داخليا جديدا، ابتداء من صيف 2024، تستفيد منها 9 وجهات مغربية. يقول بنعبد الجليل.
وكشف وزير التجهيز، أنه ومن أجل مواكبة التطور الذي تشهده حركة المسافرين بالمطارات الوطنية، سيتم إعطاء الانطلاقة لعدد من المشاريع لتطوير مطار مراكش ومطار أكادير ومطار طنجة ومطار تطوان بحوالي 5 مليار درهم، كما ستواصل الوزارة خلال السنوات المقبلة العمل على مواصلة تأهيل المنظومة القانونية لحماية مستهلكي خدمات النقل الجوي وتأهيل الرأسمال البشري والعاملين بالقطاع. يضيف الوزير.
